新型ジムニー純正のタイヤカバーは無骨過ぎる?おすすめの社外品を紹介!

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ジムニーのようなSUV車に欠かせないのは背面スペアタイヤ

背面タイヤがそのままついているだけでも、無骨で格好良いのですが、おしゃれな感じの新型ジムニーには少し彩を付けて、それぞれのタイプやシーンに合ったカバーを付けて楽しみたいですよね?

そんな新型ジムニーに自分に合ったスタイルを後ろから飾っていってはいかがでしょうか

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新型ジムニーの純正タイヤカバーの紹介!

何も選択していない、背面タイヤはこんな感じです。

純正の背面タイヤは、真ん中部分が黒いハーフカバーで覆われているだけです。

この標準の真っ黒いカバーでもシンプルで良いのですが、車体をそれぞれのタイプ別に飾りたい方はその

スタイルにあった、ハーフカバーを選んでいけば、より格好良くなります。

ではどのようなタイプがあるかをご紹介していきましょう。

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新型ジムニーの社外品のタイヤカバーの紹介!

ハーフカバータイプは、ノーマルタイプを入れると全7種類、それぞれロゴが入って存在感が増します。

ノーマルタイプ

通常のノーマルタイプで標準に装備されている無地のハーフカバーです。

真っ黒でとてもシンプルなデザインですが、どのタイプにも合います。

初代ジムニーのカタカナロゴ入り

このタイプはインパクトありますよね!

カタカナで『ジムニー』

街中で見たら二度見は確実!

とても面白いタイプです。

THE四駆

四駆!この一言がロゴになっています。

これまた印象がすごいですよね!

このタイプ男前でジムニーには合いますよね。

カモフラ+サイ

遊び心満載の迷彩色にサイのロゴ

サイも同色の緑色でシックにおしゃれでとても良い印象です。

サバイバルスタイルに良いのではないでしょうか?

ハニカム+サイ

これまたサイのロゴ入り、サイのロゴ部分が赤く目立ちます。

派手に飾りたい、オフロード仕様に合いますね!

ストライプ+ジムニーロゴ

スタイリッシュなジムニーロゴ!

jimnyの名前がストライプ調でヘリテージスタイルに合います

REVIVALコーデ

昔ながらのジムニースタイルを意識したコーデにぴったり。

サイドデカールとの組み合わせで更に時代を超えたスタイルを確立!

スペアタイヤカバー

『四駆』!の文字が飛び込んできます!

懐かしの80年代の復活デザイン!インパクトのある漢字での四駆』は魅力的です。

もう一つのタイヤカバーは定番の『サイ』のロゴ

大きくデザインされたサイが飛び込んできます!

ゴツゴツ感のあるサイのデザインですがどこかかわいらしい部分がありとてもジムニーにマッチングします。

カバーなし

またカバーを外して、スペアタイヤをそのまま出しても武骨で格好が良いかもしれません。

以上それぞれ個性的なロゴ入りのカバーをご紹介していきました。

カバー、ハーフカバーで色々な種類をみて選ぶのも、ジムニーを購入するときの楽しみの一つですよね。

またそれぞれのシーンやタイプ別で、デザインを楽しむのも良いですね。

またワイルドに乗りたい方はスペアタイヤをそのままの状態で魅せるのも良いかもしれませんね。

新型ジムニーの社外品タイヤカバーおすすめは?

ジムニーのスペアタイヤのカバー!

社外品も取り扱いが多いですが、基本のハーフカバーにシールを貼ったり

色を付けたりと、価格も安く手に入りますが、より個性的に乗りたい方などは『PISTON』や『FARM』

など古いタイプからつけられているカバーがありますが、特に目を引くのは、熊出没注意がデザインされたタイプ

photo by hotpotatonoel

よく見かけますがインパクトがあって良いですよね。

個性的に乗りたい方は是非このタイプを探して取り付けてみて下さい。

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スペアタイヤカバーのハードとソフトタイプのメリットとデメリット

オシャレに飾れて、それぞれのタイプやシーンに合うようにイメージできるスペアタイヤカバー

ハーフカバーですが、使うにつれてどちらがより良いのでしょうか?

またそのうち出るかも?完全ハードタイプのスペアタイプカバー、を比較していきましょう。

スペアタイヤカバー

カバータイプは全体を覆いかぶせるので、日光に弱いゴムであるスペアタイヤの保護にはとても良い環境が作れます。

しかし年数が経ってくるとカバー自体が日光にやられてしまい、ボロボロになってきます。

見た目が格好悪いですよね。

使い古してボロボロになっても、新しいのに変えることが簡単にできるのも利点です。

またデザインタイヤ全体に広がる大きなデザインができているのでインパクトは増します。

弱点は衝撃からスペアタイヤを守れない事です。

ハーフカバー

標準装備のハーフスペアタイヤカバー!こちらはデザインも豊富で、様々なシーンに合ったデザインを選ぶことが可能です。

この度のデザインは印象的なものが多いですよね!

ここに少しアクセントをつければオシャレ感も増し増し!

ホイール部分を覆っているので大事なホイール部分は守れています。

また、ちょっとした衝撃にも耐えれます。

但しタイヤのゴム部が露出しているので日光などの刺激をそのまま受けるのでタイヤには良くないです。

年数が経つとタイヤにひびが入って使えないなんてこともあるかもです。

ハードタイプ

特別仕様車が出ると付いてくるかもしれないハードタイプ!

こちらは見た目にもオシャレかつスマートで、人気の有るタイプです。

ビニール製のカバーよりも更に密閉度が高く、全体を覆っているのでスペアタイヤの保存状態もかなり保たれます。

またちょっとした衝撃からもタイヤを保護してくれます。

但し特別仕様車しかないので、後々オプション出るかなぁ?

新型ジムニーのタイヤカバー取り付け方を伝授!

● 新型のジムニーのハーフカバータイプは真ん中にナット止めが1個あるだけで簡単に取り外しができます。

もちろん取付方もそのままはめ込みナットを締めるだけ!簡単作業!

カバータイプは単純に被せるだけなので取り外しも簡単!

そのうち出るであろうハードタイプ

そのうち特別仕様車が出たら必ずついてくると思われる、ハードタイプのスペアタイヤカバー!

こちらはしっかりと周りを覆われており照り付ける日差しを完全カバーしてくれます!

密閉式なので中もしっかりとカバーがあります。

こんな感じで取り付けられているタイヤとボディの間にもしっかりハードなタイヤケースが付いています。

側面の、やや下あたり左右にフックがあり、これを外して上に持ち上げるとタイヤが出てきます。

上に持ち上げるタイプで、いざスペアを使う場面でも少し作業がしずらいのが難点。

以上、完全ハードタイプも取付、取り外しはそんなに難しくないのですが、

スペアタイヤカバーやハーフカバーがより、簡単取付、取り外しが、でき、デザインも豊富だと思います。

まとめ

以上スペアタイヤのカバーにも様々な種類やデザインがあり、それぞれのタイプやシーンによってもデザインが

あります。

また、ハーフカバータイプビニールタイプのカバーあり、ハーフカバーの方がデザイン性には優れています。

しかし完全カバータイプの方がスペアタイヤ自体には、直射日光を避けれるため、保管状態には良いです。

それぞれの利点があり、自分に合ったタイプやシーンをしっかりイメージして選ばれるとより楽しくジムニー

に乗れると思います。

また、特別仕様車が出れば完全フルカバーのハードタイプ出てくると思います。

ご紹介したように取り付け、取り外しも簡単なので、後々、特別仕様車が出ればオプションで取り寄せて

交換されても、気分が変わって良いかもしれませんね。

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